Les chauffeurs VTC en Île-de-France se mobilisent contre la hausse des tarifs imposée par Uber.
Une opération escargot sur l’A1
Ce mardi matin, des chauffeurs VTC ont organisé une opération escargot sur l’autoroute A1, reliant l’aéroport de Paris-Charles de Gaulle à Aubervilliers, où se trouve le siège d’Uber. Cette manifestation a été orchestrée par le syndicat FO-INV pour faire entendre leurs voix face à une politique tarifaire jugée injuste. Les chauffeurs protestent contre l’introduction d’une commission variable pouvant atteindre 40% sur certaines courses, compromettant ainsi leur rémunération.
Conséquences de la nouvelle politique tarifaire
La nouvelle politique tarifaire d’Uber prévoit de substituer la commission fixe de 25% par une commission variable, créant une incertitude pour les chauffeurs. Ce changement pourrait entraîner une hausse significative des tarifs pour les clients, tout en diminuant les revenus des chauffeurs. Selon les syndicats, cette modification de tarification entraînera une précarité accrue pour les travailleurs qui se battent déjà dans un environnement hautement concurrentiel.
Mobilisations continues
La contestation ne s’arrête pas ici. Après les opérations escargot à Paris, des actions similaires se dessinent à Toulouse, où les chauffeurs VTC pourraient également bloquer le marché de Rungis. Des mobilisations sont prévues chaque semaine, démontrant l’engagement des chauffeurs à lutter pour de meilleures conditions de travail. Ils demandent notamment un numerus clausus dans le secteur et mettent en avant la nécessité d’un minimum de conditions pour les formations à bas coût précédemment proposées par les plateformes.
Déclarations des syndicats
Brahim Ben Ali, secrétaire général de FO-INV, a souligné que la principale motivation derrière ces manifestations est de lutter contre une précarité croissante exacerbée par les nouvelles pratiques tarifaires d’Uber. Selon le syndicat, la situation actuelle est une « mascarade », les accords passés n’apportant pas de réelles améliorations. Les chauffeurs se sentent laissés pour compte dans une guerre des prix où leur travail quotidien est de plus en plus dévalué.
